Carros Eléctricos » Incentivos

200 carros eléctricos reservados em Portugal

EV — Wed, 26 Jan 2011 20:54:07 +0000

Incentivo de 5.000 euros para os primeiros 5.000 carros eléctricos

O Governo português definiu um incentivo de 5.000 euros para os primeiros 5.000 carros eléctricos vendidos em Portugal. O primeiro veículo eléctrico já foi entregue, recentemente, a um cliente particular.

200 clientes interessados em carros eléctricos

Em Portugal, cerca de 200 pessoas já manifestaram interesse, junto das marcas, em adquirir um carro eléctrico. Há dois dias foi vendido pela Mitsubishi o primeiro exemplar a um cliente particular.

Governo apoia aquisição de carros eléctricos

O Governo de José Sócrates procurou dinamizar este mercado emergente, através de incentivos e da concessão de isenções fiscais às pessoas que oparem por essa via, na aquisição de um novo veículo automóvel. Entre as principais medidas conta-se o investimento de 25 milhões de euros no sector, divididos por incentivos de 5.000 euros atribuídos aos primeiros 5.000 compradores de veículos movidos exclusivamente a energia eléctrica – um número que pode servir de referência para avaliar a receptividade dos carros eléctricos. A esse montante podem ser somados 1.500 euros, caso o comprador proceda ao abate de um veículo movido a combustíveis fósseis.

Rent-a-Car investem nos carros eléctricos

EV — Fri, 24 Sep 2010 21:55:32 +0000

Rent-a-Car investem em carros eléctricos

Europcar - encomenda de 500 carros eléctricos para 2011

A empresa de rent-a-car Europcar irá contar com 500 veículos eléctricos da Renault já no ano 2011. O objectivo é distribuí-los pelas principais cidades europeias a partir do terceiro trimestre de 2011.

Esta decisão resultou da assinatura do Memorando de Entendimento sobre veículos eléctricos, firmado no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt, no ano passado.

Avis vai ter na sua frota carros eléctricos

A Avis continua a manifestar preocupações ambientais e nessa sequência, estabeleceu uma parceria com a Renault-Nissan, para em 2011 disponibilizar aos seus clientes quatro carros eléctricos.

Deste modo, os clientes da Avis passam a beneficiar de uma grande oferta de viaturas eco. Cada viatura da frota Avis tem em média apenas seis meses, o que garante a máxima eficiência em termos de gastos de combustível.

Sector Rent-a-Car quer incentivo do Governo para carros eléctricos

Rent-a-car pretendem incentivos fiscais por parte do Governo para a aquisição de carros eléctricos, os quis deverão entrar em circulação no início de 2011. O sector pretende um tratamento equalitário relativamente aos particulares que também optem pela aquisição dos automóveis eléctricos.

O Rent-a-Car poderá ser um grande divulgador dos veículos eléctricos e, por essa razão, fará todo o sentido que o mesmo seja apoiado pelo Governo, uma vez que ainda há muita incerteza sobre o valor deste tipo de veículos eléctricos usados. As empresas de Rent-a-Car referem ainda que, para que os carros eléctricos vinguem será necessário reforçar muito os pontos de carregamento públicos. Caso não haja uma solução rápida deste défice de pontos de carregamento espalhados pelo país, muitas das encomendas de carros eléctricos acabarão por ser canceladas.

Carros eléctricos topo de gama sem incentivos

EV — Wed, 07 Jul 2010 23:27:09 +0000

Automóveis topos de gama eléctricos sem direito a incentivos do governo

Os apoios estatais à compra de carros eléctricos vão limitar-se a automóveis com um preço até 50 mil euros, ficando assim excluídos os automóveis eléctricos topo de gama. Além desta limitação, os apoios apenas serão elegíveis para particulares.

A partir de hoje, quem quiser comprar um carro eléctrico já vai ter direito a utilizar os subsídios atribuídos pelo estado português. Cinco mil euros para a aquisição da viatura mais 1.500 euros se for entregue para abate um veículo com motor de combustão convencional.

Como obter o subsídio

Para obter o subsídio, segundo a portaria divulgada ontem no Diário da República, o carro eléctrico a adquirir tem de ser de propulsão unicamente eléctrica, excluíndo-se assim os carros híbridos. Além disso, a bateria do veículo eléctrico tem de ter uma autonomia mínima de 120 quilómetros.

Incentivos excluem pessoas colectivas e uso comercial

Para além das especificações técnicas, o automóvel deverá ser utilizado só para fins particulares. Caso seja utilizado em benefício de uma pessoa colectiva ou para uso comercial nos dois anos após a sua compra, o beneficiário do incentivo terá de devolver ao Estado o valor que recebeu. Além disso, o comprador não pode ter dívidas nem às Finanças, nem à Segurança Social.

A concessão de incentivos é limitada a um veículo por pessoa singular, permitindo assim que, uma família poderá ter vários carros eléctricos subsidiados, desde que cada qual tenha seu titular.

Estado acaba com incentivos aos veículos convencionais

Com a fixação destes incentivos, dá-se início ao abandono da actual concepção do incentivo ao abate de veículos em fim de vida, deixando o Estado, aos poucos, de apoiar com apoios públicos a compra de automóveis convencionais.